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【大紀元2月1日報導】智慧運輸專題報導(1)（中央社記者汪淑芬台北 1日電）交通部推動智慧型運輸（ITS）今年邁入第10年，交通部預計民國100年時，包括國道、省道及地方主要道路可相互分享資訊，等於打通全國交管任督二脈，大幅提升用路人行的便利。
交通部在民國89年提出智慧型運輸系統綱要，希望應用先進的電子、通信、資訊與感測技術，提供即時交通資訊，增進運輸效率與服務。
交通部運輸研究所指出，目前國道多數路段已有裝置偵測器，隨時可將最新交通情形回報高速公路局路況中心 ， 用路人也很習慣透過運研所的全國交通 e網、1968語音電話、警廣，了解高速公路路況。
不過，完整的路況資訊應整合高快速公路、省道及地方道路，才能讓用路人在擇道路時，做出更聰明的判斷。例如用路人在高速公路經由路況導航設備，就可得知原預定下交流道的附近道路發生事故或有活動而造成塞車，可提早選擇改行替代道路。
運研所說，除了高速公路外，12條東西快速道也已開始建置路況偵測器，和高速公路一樣，都是 1公里設置一個，預定民國99年完工；省道今年開始設置，預定民國100年完工，10公里設一個，全台省道長約 4000多公里，偵測器多達400多個。
此外，在交通部協助下，目前包括台北縣市、桃園縣、新竹市、台中縣市、嘉義縣市、台南市、高雄縣市、基隆市、宜蘭縣、台東市，已設有「智慧交控」系統，交通部預定到民國 100年，台灣所有縣市都建置完成「智慧交控」系統。
屆時國道、省道、地方主要道路的交通資訊收集更完備，且可以彼此互通，民眾出門可視各地道路情形，決定開車或搭大眾運輸，若要開車也可很快安排最方便的行車路線。
