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【大纪元2月1日报导】智慧运输专题报导(1)（中央社记者汪淑芬台北 1日电）交通部推动智慧型运输（ITS）今年迈入第10年，交通部预计民国100年时，包括国道、省道及地方主要道路可相互分享资讯，等于打通全国交管任督二脉，大幅提升用路人行的便利。
交通部在民国89年提出智慧型运输系统纲要，希望应用先进的电子、通信、资讯与感测技术，提供即时交通资讯，增进运输效率与服务。
交通部运输研究所指出，目前国道多数路段已有装置侦测器，随时可将最新交通情形回报高速公路局路况中心 ， 用路人也很习惯透过运研所的全国交通 e网、1968语音电话、警广，了解高速公路路况。
不过，完整的路况资讯应整合高快速公路、省道及地方道路，才能让用路人在择道路时，做出更聪明的判断。例如用路人在高速公路经由路况导航设备，就可得知原预定下交流道的附近道路发生事故或有活动而造成塞车，可提早选择改行替代道路。
运研所说，除了高速公路外，12条东西快速道也已开始建置路况侦测器，和高速公路一样，都是 1公里设置一个，预定民国99年完工；省道今年开始设置，预定民国100年完工，10公里设一个，全台省道长约 4000多公里，侦测器多达400多个。
此外，在交通部协助下，目前包括台北县市、桃园县、新竹市、台中县市、嘉义县市、台南市、高雄县市、基隆市、宜兰县、台东市，已设有“智慧交控”系统，交通部预定到民国 100年，台湾所有县市都建置完成“智慧交控”系统。
届时国道、省道、地方主要道路的交通资讯收集更完备，且可以彼此互通，民众出门可视各地道路情形，决定开车或搭大众运输，若要开车也可很快安排最方便的行车路线。
