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【大纪元3月30日报导】（中央社记者汪淑芬台北30日电）汽车客运业去年向交通部提出调涨基本运价，交通部费率审议委员会今天开会审查，建议调幅16.53%，因外在经济时机敏感，交通部也同意委员会提议由交通部补贴消费者票价差额。
台湾省公共汽车客运商业同业公会全国联合会去年向交通部公路总局提出基本运价调涨要求，希望由目前每延人公里新台币2.482元涨为3.5005元，涨幅41.03%，费率审议委员会今天开会审查。
费率审议委员会考量业者经营成本的实际变动，与落实政府公共运输发展政策，建议合理调涨幅度为16.53%，从目前每延人公里2.482元调高为2.892元。
交通部运输研究所运输管理组组长王穆衡参与费率审议委员会的幕僚作业，他说，考虑这次费率调整外在经济时机敏感，且目前正是台湾公共运输系统发展重要关键，委员会建议由交通部补贴消费者票价差额。
具体做法是善用电子票与售票凭证技术，也就是新票价与票价补贴机制同时启动，消费者并未受票价调涨影响，政府将补贴差额直接转给业者，但也更落实查核机制。
交通部路政司简任技正张舜清表示，尊重费率审议委员会的建议，但仍需有预算财源配合，最快今年、最慢明年就可望实施新票价，但因启动补贴制，不会增加消费者支出。
交通部依基本运价调幅16.53%计算，若由政府负担差额，每年经费约新台币6亿5000万元。
