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台鐵
【大紀元3月31日訊】(據中廣新聞記者彭群弼報導)台鐵今天與冠德集團簽訂板橋站部分樓層委外經營合約，冠德集團計畫將板橋站的四個樓層，規劃成為旗下環球購物中心的第一個分店。台鐵標租板橋站歷經五次流標，租金、權利金都只有當初開價的三分之一左右，最後總算才找到廠商願意進駐。台鐵評估，板橋站雖然擁有三鐵共構，又位於新板特區內，但因為人潮流動太快，客源流失迅速，獲利不易，所以給廠商的條件非常優厚，至於廠商能不能賺錢，就要看廠商的本事了。
經濟不景氣，廠商度小月，能省則省。要花三億元投資購物中心，的確要考慮再三！週二中午台北板橋車站與冠德集團簽約，冠德取得台鐵板橋站開發的最優申請人資格。冠德集團的小老闆馬志剛對於未來信心滿滿，希望將冠德集團旗下在中和板橋交界處的環球購物中心的營運經驗，移植到板橋站。
不過，冠德集團所要面對的挑戰還不少。首先就是樓層分離的問題，台鐵委外的樓層包括地下一樓，二樓，二十四樓，及二十五樓，樓層彼此分離，如何建立賣場的動線，引導旅客？如何在地理位置分隔的狀況下，建立品牌的意象？高居24.25樓的賣場，固然有景觀的優點，但旅客的電梯容量將嚴格限制人潮的數量及流動的速度，種種的考驗，都有待賣場業者克服。對此，馬志剛的想法是我們初步想法是把頂樓作成主題殿的感覺，串連人潮。
板橋站的標租過程困難，歷經五次流標！台鐵開出的條件，每月租金一路從590調降到390萬，最後是210萬成交，剩下當初的三分之一，至於權利金也從六千萬一路殺到剩下2500萬，裝潢期間免付租金，第六年之後才開始逐年調漲租金約3%。據了解，台鐵內部評估，板橋站人潮流動速度太快，雖然有三鐵共構，但消費者停不下腳步，車站要變賣場，短時間內不容易。
