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【大纪元3月31日讯】(据中广新闻记者彭群弼报导)台铁今天与冠德集团签订板桥站部分楼层委外经营合约，冠德集团计划将板桥站的四个楼层，规划成为旗下环球购物中心的第一个分店。台铁标租板桥站历经五次流标，租金、权利金都只有当初开价的三分之一左右，最后总算才找到厂商愿意进驻。台铁评估，板桥站虽然拥有三铁共构，又位于新板特区内，但因为人潮流动太快，客源流失迅速，获利不易，所以给厂商的条件非常优厚，至于厂商能不能赚钱，就要看厂商的本事了。
经济不景气，厂商度小月，能省则省。要花三亿元投资购物中心，的确要考虑再三！周二中午台北板桥车站与冠德集团签约，冠德取得台铁板桥站开发的最优申请人资格。冠德集团的小老板马志刚对于未来信心满满，希望将冠德集团旗下在中和板桥交界处的环球购物中心的营运经验，移植到板桥站。
不过，冠德集团所要面对的挑战还不少。首先就是楼层分离的问题，台铁委外的楼层包括地下一楼，二楼，二十四楼，及二十五楼，楼层彼此分离，如何建立卖场的动线，引导旅客？如何在地理位置分隔的状况下，建立品牌的意象？高居24.25楼的卖场，固然有景观的优点，但旅客的电梯容量将严格限制人潮的数量及流动的速度，种种的考验，都有待卖场业者克服。对此，马志刚的想法是我们初步想法是把顶楼作成主题殿的感觉，串连人潮。
板桥站的标租过程困难，历经五次流标！台铁开出的条件，每月租金一路从590调降到390万，最后是210万成交，剩下当初的三分之一，至于权利金也从六千万一路杀到剩下2500万，装潢期间免付租金，第六年之后才开始逐年调涨租金约3%。据了解，台铁内部评估，板桥站人潮流动速度太快，虽然有三铁共构，但消费者停不下脚步，车站要变卖场，短时间内不容易。
