【大紀元5月12日訊】任志強以單向腐敗和雙向腐敗來區分腐敗的輕重，儘管是很可笑的，但卻是很有創意的，這個創意的要點在於，把腐敗「市場」細分了，細分到了腐敗的「圈子」屬性。
單向腐敗，任志強舉的是交通行業。這個行業的腐敗不可謂不嚴重，而且，這個行業儘管殺了很多廳長什麼的，實際上仍然是在鼓勵腐敗的。這個鼓勵腐敗的方法，和國家的產業政策有關，經過這麼多年的投資拉動，這個產業有很多已經過剩，比方說高速公路，比方說港口，關於這些投資產能的過剩狀況，我曾經作了全面的剖析。但是，國家還要拚命投錢，其實地方政府官員都知道，有的高速公路即使修起來，甚至十年之內也沒有多少車跑，但國家為了拉動GDP還是要修。國家的浪費，是交通腐敗的根源，殺多少交通廳長都沒用。
不管交通行業如何腐敗，正像任志強所說的，是單向腐敗。單向腐敗是直接把政府的錢，當然也是民眾的錢裝進了自己的口袋。地產卻不同，地產是雙向腐敗，是官商勾結，哄搶老百姓口袋裡的錢，因此，這不僅僅是腐敗，還是掠奪，是搶劫。
不能說單向腐敗不影響民生，但是單向腐敗只是激發老百姓的怨言，間接影響老百姓的利益，而雙向腐敗是激發老百姓的憤怒。任志強認為，房地產的雙向腐敗，沒有交通的單向腐敗嚴重，那真是滑天下之大稽。中國所有行業性的腐敗加起來之和，也沒有房地產行業嚴重，嚴重的主要方面就在於任志強所說的雙向腐敗。
所謂雙向腐敗，就是官商勾結。這些年來，官商勾結掠奪民眾的財產不可謂不少，以致形成了中國的權貴階層，這個階層是龐大的，是驕橫跋扈的，是奢侈淫慾的，是腐敗透頂的。他們通過什麼途徑，在短短的十多年裡，財富呈幾十倍幾百倍幾千倍甚至幾萬倍的增長呢？是房地產。
地方政府控制了所有城市土地的開發權，儘管憲法規定土地的公有，理論上地方政府只有得到中央政府的授權才能出賣，不管你賣的是70年使用權還是所有權，因為沒有土地的私有，也就不存在市場化，是全部以這種高度壟斷的形式出讓土地，這些年出讓了多少土地？比高速公路少嗎？腐敗少嗎？可以說，在房地產行業的任何一個產業鏈上，都支撐著公開的腐敗，只不過身在其中的官員和奸商，對此已經麻木了。
任志強從沒說過什麼有水平的話，但是把房地產的腐敗界定為雙向的腐敗的確是一語破的，把官商勾結的本質很形象的描繪出來了。地方政府坐莊，開發商開始把這個最關乎民生的行業開成一個大賭場，炒買炒賣哄抬房價，什麼供求關係什麼市場規律，在中國的房地產全部沒用，即使供過於求，泡沫衍生，政府立馬會在產業政策上進行調整；產業政策還不能維護高房價，就從財稅政策來支持，減免稅費購房補貼購房入戶購房退稅，竭盡所能全力支撐高房價；還撐不住了，就使出一個猛招動用貨幣政策；貨幣政策還不行，就不惜犧牲所有人民幣持幣人的利益濫發貨幣。
如此之高的房價，除了權貴階層，中國老百姓還怎麼消費？實體經濟還怎麼振興？中國經濟還怎麼復甦？一個產業的腐敗，導致千千萬萬城市居民買單，還有什麼腐敗比這更嚴重？地產的腐敗是中國社會腐敗的縮影，是中國民眾被掠奪的寫照。千秋功罪，何人曾與評說？@
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