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北捷內湖線履勘 測試訊號異常與地震狀況

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【大紀元6月7日報導】(中央社記者孫承武台北7日電)捷運內湖線今天進行交通部履勘,履勘委員實地進行線上測試,包括下達列車行進中出現訊號異常、遇到5級地震時車站與列車乘客疏散SOP演練。履勘委員晚間將說明履勘結果。

中運量系統的內湖線通車前履勘工作,今天進行實際線上測試,履勘委員一行中午先在木柵線忠孝復興站搭乘電聯車駛抵內湖線西湖站。負責機電組的履勘委員姚立德隨機選定列車後,在車上向捷運公司人員下達「訊號異常」處置狀況。

狀況模擬軌道上的偵測器無法偵測列車前進訊號,只見無人駕駛的電聯車緊急煞車停在軌道區上;隨後行控中心接獲通報後進行軌道斷電,指派距離最近的西湖站線上控制員,循軌道上的中央走道趕抵電聯車位置執行手動駕駛,最後列車以18公里車速慢慢駛離故障位置,軌道隨即恢復供電,成功排除狀況,整個演練時間大約10分鐘。

履勘委員接著搭乘電聯車到內湖線端點站南港展覽館站,履勘委員吳傳威透過手機,向行控中心下達「遇到5級地震時,車站與列車乘客疏散標準作業程序」演練。除車站動線閘門開啟進行車站旅客緊急疏散,站務人員並巡視軌道上列車應變,同時間地面出動高空作業車,沿線檢視樑柱帽樑是否受損,以確定系統能否恢復運轉。

履勘作業分A、B兩組進行,B組委員進行線上演練,A組履勘委員則是在行控中心全程監看狀況演練。隨後所有履勘委員將在交通部召開土建、機點分組會議與總結會議,會後將對外說明履勘結果。

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