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【大紀元7月2日訊】〔自由時報記者林相美、洪敏隆／台北報導〕台北捷運木柵內湖線連接將於4日上午9點起營運，當天上午6至9點木柵線配合停駛，比照往例提供「辛亥線」及「軍功線」2線免費接駁公車；6位身障者昨天試乘內湖線，發現輪椅在車廂內難迴轉。市長郝龍斌允諾，通車前車廂內劃設供輪椅停靠專區。
台北捷運公司中運處長莊明聰說，木柵內湖線因為全線要切換為龐巴迪系統，讓列車就定位，作業準備約8個小時，但原採馬特拉系統的木柵線至4日凌晨1點列車全部收班才能切換，因此木柵內湖線連接，無法在4日當天6點開始，請民眾見諒。
市長遇居民抗議噪音
昨天內湖線最後1天試乘，共1萬7444人次搭乘，昨天郝龍斌陪同身障者試乘時，還有數名內湖路一段居民手持連署書激動陳情，抱怨站區距離民宅過近，噪音擾人。
乘坐輪椅的鄭豐喜文教基金會顧問黃俊男建議內湖線應比照其他路線，於車廂內設置專區方便輪椅停靠。台北市盲人福利協進會常務理事呂鴻文建議站名播報聲音應更大聲。台北市視障者家長協會就業服務督導藍介洲在導盲犬Wish陪同下體驗，建議車門前應設立警示磚，站內導盲磚也要加強。
車廂擬設置輪椅專區
捷運公司副總經理沈志藏表示，設立輪椅專區需兼顧一般民眾及輪椅族的權益，可能要拆掉車廂1或2支扶手，既可讓輪椅迴轉，也能讓一般民眾使用。
4日木柵線接駁專車營運時間為上午6點至下午2點，外界質疑接駁車到下午2點是否市府對通車首日沒信心？北捷解釋，因為公車簽約一定要8個小時。
