【大紀元7月26日訊】（大紀元記者余山編譯報導）隨著前美國三大汽車公司重整計畫的塵埃落定，美國汽車市場的車款選擇將有所減少。福特基本上保留住目前所有車款，被飛雅特收購的克萊斯勒前途未卜，通用則將出售或終結大多數的現有車款。
通用公佈將保留的核心車款品牌為GMC、別克、凱迪拉克、雪弗蘭。一些分析家認為，儘管GMC輕卡車款式與雪弗蘭輕卡車款式相近度極高，同時賣GMC輕卡車與雪弗蘭輕卡車的經銷商店面經常相去不遠，但因GMC已在輕卡車市場建立了得之不易的名聲與信譽，以及可能所費不貲的GMC經銷商與消費者補償支出，通用決定將保留GMC為其核心車款品牌之一。
被認為應是通用較有創意與人氣的龐迪亞克車款，為何未能登上核心車款榜？部份原因可能是龐迪亞克的光彩因GMC的輕卡車光環而稍顯黯淡，另外由於龐迪亞克與通用很多車款有著千絲萬縷的關係，基於商業機密的考量，將龐迪亞克賣掉也不是通用願意採取的方案，因此，龐迪亞克的命運可能是逐漸被縮編，最終消失於通用其他車款之中。
即將賣給跑車製造商Koenigsegg的通用Saab，二度易主的被再轉賣命運其實並不令人意外，一方面Saab一年約僅售出九萬輛的市佔率極小、利潤有限，另一方面通用也得向美國政府與美國民眾展現其削減非核心車款，以期達到最起碼收支平衡的決心。
即將被Penske收購的通用釷星(Saturn)，於1980年上市，原定位為另類的汽車公司所出產的另類汽車。這個特色隨著釷星產品與通用其他產品越來越多的整合過程中丟失了，釷星Aura基本上是小一號的雪弗蘭Malibu，釷星Outlook類似GMC的Acadia，以及釷星Sky與Pontiac Solstice相當。再加上通用對改進、研發釷星預算的刪減，強力的廣告亦似乎未能提升釷星的銷售量，釷星今日的處境也許早在預期之中。(http://www.dajiyuan.com)
