內湖線票價降？郝龍斌:依公式計算

【大紀元7月7日報導】（中央社記者孫承武台北7日電）內湖地區居民質疑內湖線增設松山機場站，路程多繞行1.9公里，票價因此多了5元，建議票價應降價5元。台北市長郝龍斌回應說，票價審議依公式計算，松山機場站設站也確有必要。

國民黨籍台北市議員陳義洲今天召開記者會指出，台北捷運內湖線82年核定時，原本路線沒規劃松山機場站。不過到89年增加松山機場站，讓內湖線路線多繞行1.9公里，票價貴了新台幣5元，因此內湖線票價訂定，應該扣掉這1.9公里距離。

不過，郝龍斌回應指出，內湖線從規劃到施工有其通盤考量，捷運也是為台北地區所有民眾而設，松山機場設站對台北民眾、國際接軌、台北國際化都相當重要，相信民眾都會同意內湖線在松山機場設站。且票價計算都是依標準公式，若隨意調整票價，必然影響到整體票價審議機制。

台北捷運公司總經理蔡輝昇表示，捷運票價不論中運量，還是高運量，都是採實際里程計算，小於5公里票價訂定20元、5至8公里25元、8至11公里30元。以內湖線形成環狀路網，都是採最有利方式，也就是直線最短通車距離計算票價。