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新生高架橋
【大紀元8月6日訊】〔自由時報記者邱燕玲、洪敏隆、陳信升／台北報導〕競選台北市長時主張拆掉新生高的謝長廷昨指出，過去他主張拆掉新生高，因為這是危橋，以前還有「跳動七十二」的形容，「這不是講心跳，而是指開上新生高之後，車子一分鐘會跳七十二次」。
謝長廷昨主持「有影上大聲，長仔限時批」廣播節目時形容，救護車不能走新生高，因為「沒死也變成會死」，所以競選台北市長時他主張拆掉，讓底下的?公圳重見天日。
謝長廷表示，郝龍斌主張要修補，工程發包，結果是工信拿到，內湖捷運也是工信承包，「都是馬英九的金主」，日前他公開講此事，總統府雖然發聲明說依法申報，但他認為這背後「有很多不可告人的內幕」。
工信董事長陳煌銘昨晚接受三立《大話新聞》節目電話訪問時則回應：「公司以及我本人，沒有捐錢。」來賓追問：「公司董監事是否有人捐獻？」陳煌銘則回應，歡迎到公司來查，似乎有意把外界的質疑定調為政治勢力介入與干擾。
新生高架橋疑似使用瑕疵的黏著劑，台北市政府指責廠商「隱匿事實」，另一方面又說安全無虞，可如期在9月底全線通車，台北市議員痛批北市府未善盡監造之責，還把責任全都推給廠商，拿人民生命開玩笑，根本是顢頇無能。
台北市議員簡余晏要求台北市政府，針對新生高和柵湖線進行徹底檢視，不要到時都像貓空纜車一樣，完全掛掉不能用。
市議員李文英說，新生高和捷運柵湖線都由工信工程得標，但六百七十億經費的柵湖線通車以來狀況不斷；新生高預算十四億，之後連接中山二橋又花費七億元，合計廠商拿了市民血汗錢廿一億，給民眾的卻仍是一座危橋。
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