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台電動車產業鏈成形 具競爭優勢

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【大紀元9月28日報導】(中央社記者陳守國高雄縣28日電)台灣電動車輛產業鏈已然成形,業者生產的電動腳踏車已行銷國內外,性能逐步提升,業者研發成功的電動車預計明年上市。

高雄縣高苑科技大學機電所今天舉辦「電動車技術研討會」,由機電學院院長張學斌主持。

裕隆汽車製造公司副總經理李俊忠表示,電動車關鍵零組件如馬達、電動驅動控制系統、電池模組等已有相當基礎,透過台灣機電、電子方面的低成本、速度快、彈性大的優勢,台灣可望建立全球電動車產業鏈的領先與競爭優勢,有機會扮演重要關鍵地位。

他認為,電動車關鍵技術可延伸應用到不同等級車輛,並結合能源產業,有機會匯集國際品牌電動車應用需求,擴大規模、創造新的全球產業優勢。

裕隆公司研發成功的電動車預計明年上市,經濟部技術處簡任技正王永妙表示,已有國內業者提供電動汽車關鍵零組件給國外車廠,如馬達、變頻器、電池組及附件等。

王永妙指出,研發法人(TARC)已啟動電動車5大產業聚落,包括鋰電池業者40家、馬達與驅動業者40家、電動附件20家、系統整合30家、利基車輛業者30家,再加上朝向電動車發展的相關業者,台灣電動車輛產業鏈已然成形,目前需強化系統整合能力,加速零組件產業價值發展。

高苑科技大學機電學院院長張學斌也表示,美國產製的電動汽車關鍵零組件頗多由台灣業者供應,目前正加強電池的持久性。

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