【大紀元9月3日訊】〔自由時報記者鮑建信、童涵旎、曾鴻儒／綜合報導〕國立大學研究所畢業的二十九歲王姓男子，搭乘台鐵在高縣路竹段癲癇發作，頭頸部被卡在踏板和座椅間，列車駛抵高雄站始進行搶救，送醫不治，高雄地院認台鐵延誤施救有過失，判決賠償一百零七萬元。
頭頸部卡在前座椅下
王姓夫婦說，九十六年5月9日下午，其子搭乘台南開往高雄自強號列車，行經路竹段癲癇發作，頭頸部卡在前座腳踏板及座椅下方空隙，列車長經旅客告知後，卻未在附近車站停車，行駛至終點站高雄始搶救，時間長達廿五分鐘以上，其子因延誤送醫窒息死亡，要求賠償精神撫慰金、扶養費等共五百一十二萬元。
車上無拆卸座椅工具
王父說，兒子鄰座乘客在列車經過路竹站時就通知列車長，但列車長姍姍來遲，不但沒有工具可以破壞椅子，也不願意停車、就近請消防隊上車搶救，而是在抵達高雄時才報案。王父轉述醫師說法，如果早點送醫急救，救回機率極高。
台鐵發言人張應輝指出，台鐵曾詳細調查此案，列車長有發現乘客「卡」在椅子，要救出旅客，必須拆卸車廂座椅，但車上並無拆卸座椅的工具，附近可停靠自強號的岡山站，也沒有所需工具，最快的方式，就是通知高雄站待命。
駛抵終站始進行搶救
當時，列車長判斷各種狀況後，立即通知高雄站有此情況，由高雄站通知高雄機務段，派出工程人員攜帶拆除工具在月台等候，現場還有醫護人員、救護車待命，列車一抵達高雄站，就馬上做必要處理。
不過法官調查，車廂內和附近車站，均無拆卸工具，以致錯失黃金搶救時間，當列車駛抵高雄站，台鐵竟先讓旅客下車，救護人員始上車救人，發現沒有工具，再通知檢車人員，搶救過程處置不當，也未達專業水準，並審酌被害人症狀，認為台鐵應負三成的過失責任。
台鐵延誤施救有過失
得知法院判決，王父無法接受，「會和律師研究後再決定要不要上訴」；台鐵發言人張應輝表示，該名患者在列車上猝死是事實，台鐵也有負責乘客安全義務，但患者有癲癇病史，責任分攤的比例必須釐清，該承擔的責任，台鐵不會規避，將研究是否提起上訴。
