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【大纪元1月19日报导】（中央社记者王淑芬高雄19日电）高雄捷运红线轨道铺设到高雄县冈山，不过冈山有轨无站。高雄市府捷运局说已完成议价，高捷公司应依约行事；高捷则说，近4亿元机电系统非高捷公司支应范围。双方认知差距大。
高捷红线从小港站到冈山，全长28.3公里，不过通车段只到桥头，冈山至今仍是有轨无站，使得冈山民众抱怨不断。近来市长陈菊跨界到高雄县寻求支持，民众多催促尽速完成冈山站兴建工程。
捷运红线冈山站的兴建工程历经20余次议约，市府与高捷公司至今对设站问题仍有极大的认知差距。
市府捷运局工务管理科今天表示，市府与高捷公司已完成议价，市府依照捷运工程原BOT合约，以新台币7亿7000万元委托高捷公司兴建冈山站，机电系统是高捷公司应负责范畴，合约规范清清楚楚；高捷于民国93年回复市府的公文允诺冈山站采民间投资兴建，市府盼高捷公司依约行事。
不过，高捷公司公共事务处长江惠颂说，市府一再以7亿多元为底限，要高捷延续红线工程，完成冈山站的兴建，7亿多元只够高捷兴建车站及月台，机电系统约需4亿元；高捷目前经营困难，不可能自掏腰包代垫机电系统工程。
捷运局长陈凯凌表示，市府已把捷运冈山站兴建修正计划报行政院，一旦核定通过，高捷就应依约行事。
捷运局表示，7亿7000万元冈山站工程项目包括岛式月台、车站出入口、大型停车场及联外道路等，预估工期约2年半。
