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【大纪元1月21日报导】（中央社记者李先凤、汪淑芬台北21日电）加强交通噪音管制，环保署今天发布“陆上运输系统噪音管制标准”，依交通特性，订定不同标准，并采用“均能音量”管制。其中，一般铁路噪音夜间时段不得超过70分贝。
台铁对此表示，台铁列车噪音都会符合管制标准；不过，居住铁路旁的民众，感受可能不太一样。台铁也说，电车噪音大约50到60分贝，柴电车的噪音比电车高一些，将在环岛铁路电气化后改善。
环保署指出，“均能音量”指特定时段内所测得音量的能量平均值，管制标准包含道路系统及轨道系统。道路系统依功能特性分类为快速道路、高速公路，依据交通特性，订定不同噪音管制标准。轨道系统则订定小时均能音量管制标准。
管制时段区分为上午5时至7时的“早”；上午 7时至晚间8时的“日间”；晚间8时至10时的“晚”及晚间10时至翌日上午5时的“夜间”，依时段订定不同的分贝数值标准。
例如，快速道路交通噪音于夜间时段“均能音量”不得超过72分贝；一般铁路噪音夜间时段则不得超过70分贝。至于大众捷运系统交通噪音“均能音量”早、晚不得超过70分贝，夜间不得超过65分贝。
噪音管制法于97年12月3日修正并公布施行，环保署表示，其中第14条规定，对于超过噪音管制标准的快速道路、高速公路、铁路（包含高速铁路）及大众捷运系统等陆上运输系统，营运或管理机关应订定该路段噪音改善计划；无法改善者得订定补助计划，经核定后据以执行。
