【大纪元1月25日报导】(中央社记者施馨尧台北25日电)台湾派出1架C-130H 驰援海地，国防部今天首度说明表示，此趟航程对空军而言，不仅是一条全新航线，航程之远也是前所未有，对空军而言是很好的训练机会。
国防部作战及计划次长室次长王世涂说，C-130H共载运5.3吨药品与医疗器材至多明尼加，24日晚上11时22分降落在多明尼加圣伊希德罗（San Isidro）军用机场，由驻多明尼加大使蔡孟宏与海地驻多明尼加大使举办简单交接仪式后，在台北时间25日11时由安全人员戒护，将物资经由陆运输送至海地。
他说，C-130H运输机此行主要任务，就是参与医疗服务与医药用品输运2项。
王世涂形容空军执行这趟任务时表示，“每天飞机起飞，我们心就跟着走。时间这么长，距离这么长，在哪里落，变成一个高难度的协调”。
C-130H运输机在台北时间24日11时22分落地，卸下物资后，25日早上8时10分离开多明尼加，规划约在1月底飞抵台湾。
空军司令部副司令吴健行说，这次任务由1位上校担任总领队与正驾驶，这位上校的C-130飞行时数达4000余小时。另外有2位副驾驶，C-130飞行时数则分别达2000余与3000余小时，皆为资深飞行人员。
他说，由于C-130H飞机起飞总重限制不能超过15万5000磅，经评估后，机组人员包括专业修护人员约有20余位，所携货物大约250至300箱。而C-130H一次可载重5万5000磅油料，飞行时每小时耗油4500至5000磅；1次载油量可飞行10个小时半。
王世涂说，台湾到多明尼加航程近2万公里，来回近4万公里，航程之远对空军而言是前所未有，几乎绕行地球一圈。不过这也是一条新航线，是很好的训练机会。
他表示，航程中较困难的是在海上飞行过程，因为只能在岛屿上的机场落地，风险考量更高。飞行过程中，正驾驶与副驾驶每次飞行最多不超过8个小时，任务要求在各方面都比平常高，以确保百分之百达成任务。
吴健行说，除了航程远、航线新外，语言和飞机位置掌握也是一大考验。执行任务的人员在语言能力上经审慎选择，在通话过程中都颇为顺利。
