【大纪元11月3日报导】（中央社记者韦枢台北3日电）富比士网路科技调查发现，今天新开通的芦洲线芦洲站附近住宅投资报酬率达4.8%，仅次于台北车站的5.33%。该公司执行长陈高超并表示，芦洲站投报率后市持稳。
富比士网路科技公司今天下午正式成立，该公司以捷运网路为基础，藉由市场调查、研究分析，逐月统计分析各捷运线、各个车站、各联合开发站附近数百公尺内的房市行情以及投资报酬率。
富比士表示，目前大台北共有18条捷运线、联合开发35站、待兴建与已签约的联合开发站82个；调查统计今年的“捷运住宅”预售、新成屋逾310个，总销户数3万1195个。
调查显示，10月份捷运各路线投报率，前三名为淡海轻轨蓝海线的5.42%、小南门线的3.58%、淡海轻轨绿山线的3.5%，今天开通的芦洲线以2.79%居第6名。
若以捷运各个车站附近房市投报率来看，前三名为台北车站的5.33%、芦洲站的4.8%、淡海站的4.46%；而芦洲线各站投报率不差，包括第17名徐汇中学站的2.88%、第24名行天宫站的2.65%、第30名民权西路站的2.44%、第45名大桥头站的2%、第52名三重国小站的1.69%。
以“联合开发站”来看，前三名为七张站的3.35%、松江南京站的3.22%、辛亥站的3.16%；芦洲线的行天宫站以2.65%居第6名。
陈高超分析，芦洲站的投报率4.8%相当高，大幅超越定存利率，主要是芦洲站是末站，拥有广大面积，未来会朝复合式开发，包括商场、饭店等，类似现在的小碧潭站和京站广场，但因为当地房价相对便宜，因此投报率高。
理财专家赖宪政表示，在北台湾捷运开到哪儿，房价涨到哪儿，捷运几乎是房价的保证，芦洲线3年前就在兴建，若2、3年前买进，上个月出脱，会有不少获利空间，以后新北市一年一条捷运通车时，投资人更要掌握地段、环境、收益、价格等投资秘诀。
