【大纪元2月3日讯】(大纪元记者薛飞综合报导)日本丰田（Toyota）汽车召回风波越滚越大。继丰田全球市场召回油门踏板有瑕疵的多款型号车辆后，现又传出接获海内外逾百起抱怨其王牌新型油电混合车Prius刹车系统有问题的通报，外界担忧丰田汽车的问题，可能不是机械零件问题，而是电子感应系统失灵。丰田已展开调查中。
日本国土交通省指出，从去年12月至今年1月，已接到13起民事诉讼，去年7月，一辆新型的Prius在千叶县松本市的国道遇红灯停车时撞到前面的车，造成2人受轻伤。车主指出，当时刹车失灵。而美国有关部门迄今也接到逾100件类似通报，其中2例涉及到车毁人伤。
车主抱怨Prius在低速、减速中通过高低不平的路面或路滑的地段时，刹车有瞬间失灵的情形，需持续脚踏刹车器才能停车。
丰田油电混合车Prius，自1997年开售以来，迄今已发展至第三代，是全球最畅销的油电混能车，累积售出约160万辆。丰田去年5月推出新型 Prius，因为燃料费低而且售价相宜获得好评。Prius去年的销售量，在日本超过20万辆，高踞新车销售排行榜首位；在美国也卖出约14万辆。
分析人士称，丰田目前在美国和日本，仅余下混合车卖得好。如果 Prius也出现严重问题，丰田将雪上加霜。
电子油门控制系统缺陷？
丰田汽车问题接二连三，美国国家高速公路交通安全管理协会（NHTSA）怀疑，丰田汽车出现的油门脚踏或刹车掣问题，不只是丰田所指靠一块铁片就能让油门弹回的机械零件问题，而是涉及电子油门控制系统的严重缺陷。
电子油门控制系统是近年才引进到汽车上，这个系统让汽车操控电子化，有大堆感应器、电脑和电线，接连车主油门脚踏和引擎。美国传媒去年夏天已报导，自从新车引入电子油门控制系统后，汽车突然加速的报告急升。 Prius刹车问题同样可能出自软件问题。
苹果创办人Stephen Wozniak早前驾最新款 Prius，就险酿车祸。他启动定速装置， Prius却突然加速。他说：“我根本没踩油门，问题不可能是油门踏板被卡住，肯定是软体有问题。”
事件扩大 国会进行调查
美国国会也在寻求证据，丰田车意外加速的问题是否只限于垫子和踏板卡住。为此，众议院能源和商业委员会主席韦克斯曼和交通拨款小组主席斯图帕克已写信给美国丰田汽车销售总裁兰茨，要求其在本周五前提供文件，证明丰田车的电脑系统没有问题。该委员会还计划在下周举行听证会，讨论丰田的这两次召回事件，它们均与汽车意外加速有关。
据悉，美国联邦机构已经扩大了对油门踏板问题的调查，从调查丰田汽车到其它品牌车辆。交通安全管理局称，已致信印第安纳州生产并提供丰田踏板的CTS公司，以了解由其供货的其它品牌，如尼桑和福特中国等，是否有类似的问题。
丰田跌倒 现代吃饱
丰田股票周三当天再下跌6%。丰田品牌严重受损之际，南韩第一大汽车制造商现代汽车（Hyundai）表示，他们上个月在美国的销售量成长近1/4。
美国现代汽车表示，他们上个月卖出3万503辆汽车，较去年同期成长24%。该公司说，现代汽车1月销售量占美国汽车市场总销售4.7% 。
丰田汽车公司星期二在美国“纽约时报”等各大知名报刊上，刊登全版广告，向丰田车主道歉，并且呼吁他们将汽车交给经销商进行检修。
