标签:
【大纪元3月21日报导】猫缆回来了！专题报导4(中央社记者陈俊谚台北21日电)猫空缆车民国96年7月正式营运，97年10月就因台风豪雨淘空塔柱边坡土地，被迫停驶。历经1年半的塔柱迁移、安全评估作业后，终于将在3月30日复驶。以下是相关大事记。
–97年9月29日，蔷蜜台风来袭，豪雨造成文山区政大御花园社区后方边坡崩塌，猫缆T16塔柱帽梁附近也持续发生土石流失现象。
–10月1日，台北市政府宣布猫缆停驶。北市4大技师公会接受市府委托，共组专业鉴定团队厘清崩塌原因。
–11月30日，4大技师公会提出T16塔柱评估报告，认定塔柱安全有疑虑，应“优先考量进行迁移”。
–98年1月23日，台北市长郝龙斌宣布迁移T16塔柱，并坦承市府在猫缆规划、施工、验收过程中有行政疏失。
–6月26日，猫缆T16-1塔柱工程开工，距原T16塔柱直线距离约30公尺、海拔高度低5公尺。
–11月11日，猫缆T16塔柱展开卸缆作业，拆除钢构到T16-1上，但后续迁移作业受到当地天气影响，不断延宕。
–99年3月2日，受北市府委托的中华民国土木技师公会联合会公布猫缆总体检报告，判定“猫缆恢复营运安全无虞”。
–3月4日，北市府完成猫缆机电、土建和营运履勘。
–3月18日，郝龙斌宣布猫缆23日开放免费搭乘试营运，30日正式复驶。
