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台21线
【大纪元4月12日报导】（中央社记者黄名玺台北12日电）立委指八八风灾后，交通部抢通的台21线便道，3个月来已造成4死2伤车祸，质疑便道设计不当。交通部长毛治国今天表示，那一段路若能慢慢开，可尽量避免出问题。
民主进步党籍立委苏震清上午在立法院交通委员会质询时质疑，毛治国有没有走过八八风灾后，高雄县甲仙乡小林村到那玛夏乡的省道台21线便道？感觉如何？毛治国答询表示，有，中间有一段坡度很陡。
苏震清指出，小事故不说，这条便道已造成4死2伤共3起死亡车祸，且陆陆续续还可能发生；毛治国指出，交通部正积极寻找替代道路，“那一段，事实上如果他能够慢慢开，可以尽量避免出问题”。
毛治国说，若不先找好替代道路就马上进行工程改善，那段路就要封路。
苏震清表示，交通部为赶在农历年前通车，第一次在台21线便道出事，就是1月26日赶工铺设柏油的联结车翻覆，司机当场死亡；接着是3月11日，一辆运送救济物资的大卡车发生事故，同样造成司机死亡；第三次死亡事件是3月27日，一辆小货车2死2伤。
苏震清说，这些死伤家属向他陈情，并有意提出国赔诉讼，一条便道可以造成那么多人死亡，难道不是设计不当变成死亡道路？近90度急转弯、约1公里险降坡，谁不会踩刹车？毛治国竟还说如果慢慢开就没事，难道这些死伤的人都是超速？毛治国应该再亲自走一次，看看是否真的慢慢开就不会危险。
毛治国表示，那段路本来坡就比较陡、弯比较急；对苏震清质疑便道设计不良，毛治国说，当初为抢通、抢时间，所以现在也在找替代道路，但并不好找，“我们也很急”，找这种路不是马上可以找到，目前交通部已对便道做了一些补强，包括许多警告标志。
