【大纪元4月7日讯】(据中广新闻彭群弼报导)华航今天傍晚宣布：为回应外界质疑两岸直航票价偏高，将从4月16号起，调降从台湾往返上海、北京、广州和深圳四个航点的“经济舱个人机票”售价，降幅大约20%。至于长荣表示：尊重市场机制；复兴航空则说：华航是龙头；他们会根据市场状况跟进，最快明天宣布。
民航局长李龙文前一天在立法院一场公听会里，因此两岸票价挨骂，他当场要求，航空业者要拿出良心来。重话一出，政府掌控的华航，立即在周三就宣布降价20%，“反应速度”有够快！李龙文表示：只要有一家带头，其他业者也会有所反应。降价回馈消费者，是很好的事。其他两家业者眼看情势改变，“被迫跟进”几乎已成定局。
华航表示：明天(四月九号）起，旅客可以透过华航网站，各地客服中心或透过旅行社购买“经济舱个人机票”，适用四月十六号起出发的航班。至于已经提前购票，四月九号之前完成开票，预定四月十六号出发的旅客，华航受理旅客办理退票，不收手续费。总计桃园及高雄两地出发前往大陆四个热门航点的航班，每周共26班可受惠。
根据华航目前公布的三个月期个人票“未税”价格，上海航线将从台币1万9千100元，降为1万5千4百元，深圳及广州，都是从1万2千1百元，降到9千8百元。北京从1万8千6百元，降至1万5千6百元。降幅约两成。不过，由于目前往上海的航班已经呈现班班客满，预估“世博”起跑之后，预估机位取得更为困难，因此，虽然表面上航空公司给了民航局面子。立即降价两成，但买票不难，订位才是大难题。
长荣航空接获华航降价之后，并未在第一时间做出反应，仅表示要研究一下，晚间七点半回应表示：会尊重市场机制，并做出适当反应，外界解读，两岸票价竞争激烈，降价恐怕都是在所难免。复兴则是决定跟进，但价格还需要核算。
两岸开放直航之后，民航局多次要求业者反应票价，但效果有限，民航局一度把“配合度”列为两岸航权分配的重要参考依据，今年新年两岸一位难求，票价大涨，到上海的票价甚至上看台币三万元！如今，立法院开议之后，一场公听会就立即促成政府掌控的华航宣布大幅降价，究竟谁说了算？答案似乎很明确。
