【大纪元5月11日讯】〔自由时报记者曹明正、郭芳绮／高雄报导〕两岸唯一的定期客货两用轮“中远之星”首航高雄港，两岸港务官员昨在高雄港签署合作意向书，但主导发言的司仪不是地主我国，而是由中方担任，自称代表“中国人民政府”，对我方官员则介绍是“台湾交通主管部门”，引发“矮化”质疑。
*中方司仪 言词矮化我方*
高雄港务局说，首航典礼虽是厦门、高雄两港口主办，但会场布置由厦门港口管理局买单，司仪在中方坚持下由他们担任，对于介绍上被“吃豆腐”，港务局认为“各退一步”，因为现场也技术性出现中华民国国旗。
前台湾南社社长郑正煜批说，马英九不顾国家立场和中国勾结，从这次两岸货轮通航可见一斑，尽管没有具体文字的签署，但其实中国已把台湾“国内化”。
高雄市副市长李永得表示，若现场司仪有出现矮化的言词，在场的交通部官员应该适度表达抗议，才是维护台湾国家主权，而且互相平等、尊严。
*学者批马 亲中不顾主权*
出席观礼的高市府海洋局长孙志鹏则认为，对岸用他们“惯用”的话讲，但高雄港务局长萧丁训致词时也称呼我方的官衔，守住台湾底线。
昨天典礼的司仪是中国福建省交通运输厅长李德金，他在主持时，清楚说是“‘代表’中国人民政府”，并直讲福建省长、副省长、厦门市长等人官衔；但提到我方的交通部政务次长叶匡时及航政司长尹承蓬等人时，却只以“台湾交通主管部门的负责人”带过。
对于这样是否矮化台湾？高雄港务局公关科长林文山认为，应该只是李德金个人“习惯性的口语”而已，因为事前两方已经协议，会场不互挂国旗，就连港口旗也都不放；“减少政治的敏感度是双方已有的共识”。
*港务局称 现场挂我国旗*
至于会场就在高雄港码头，司仪为何不由地主担任？高雄港务局也回应，因为福建省长黄小晶出席，所以昨天的典礼不仅厦门港口管理局重视，连福建省交通运输厅也想力求表现，才会慎重签约仪式并要求主导过程，否则典礼应该只会在一般饭店举行。
不过因中方担任司仪，导致会场的发言权与两岸政体的解释权全被牵着走，是不争的事实；高雄港务局则说，其实双方已经“各退一步、互相尊重”。
一位不愿具名的官员说，在安排中国官员游港搭船时，曾被要求要撤下台湾国旗，但我方没理会，一样照挂不误；而且中远之星靠泊的第三码头，隔条路就是高雄港警局等机关，建筑物上都是悬挂我国国旗，中方虽要求不互挂旗帜，但户外会场还是看得见台湾国旗出现，避也避不掉；因此你讲中国人民政府，我挂中华民国国旗，其实各睁一只眼、闭一只眼。
此外，有自称是高雄港务局的员工爆料，为迎接这次的首航，公关科事先还花钱采购领带，甚至要求替中国官员提行李；高雄港务局则回应，因负责接待的人员有七、八十位，配戴一致领带，做为工作人员识别之用，至于帮忙提行李则根本没下令过。
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