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【大纪元6月19日讯】〔自由时报记者朱有铃／凤山报导〕40天的议会第16届第9次定期会昨天闭幕，除了通过99年度第一次追加减预算，受到瞩目的12.5亿捷运建设费配合款也在大会“俟冈山捷运R24站动工后始得支付”条件下通过。县府将以卖地方式偿付积欠配合款，若年底县市合并前来不及作业，则直接用地抵偿。
议长许福森昨天在闭幕典礼中，肯定县府在招商、城乡风貌、环保业务有优异表现，但也期许在剩下的6个月时间加紧脚步，完成县民期待。
这次定期会除了通过99年度总预算的第一次追加减预算，高达12.5亿的高雄捷运红橘线建设经费配合款，也在大会附带“冈山捷运R24站动工后始得支付”条件下通过。
冈山捷运站动工 始得支付
高捷配合款是高雄县市多年来的心结，原本依分担比例，高县应分担30.18亿，但除94年度外，县府编列的配合款先后因捷运北机厂周边排水系统工程、冈山站迟未动工等因素删除。
今年3月，在民进党市长党内初选的关键时刻，许福森首先开重炮，痛批高雄市执政者看不起冈山地区30多万乡亲，才让兴建案毫无下文，要求县政府该负协调之责，向高雄市据理力争！接着县议会更因质疑中钢是阻碍R24案推动的元凶，展开“张家祝下台、冈山站盖起来”连署。
一连串的动作终于让冈山站兴建有重大突破，在5月22日签约，并预定于6月底动工，议会也在定期会有条件通过县府提出的追加预算，让多年的心结赶在合并前解开。
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