【大纪元8月12日讯】(大纪元综合报道)香港国泰航空今年4月13日由印尼泗水出发的CX780航班，在香港国际机场紧急降落，造成50多人受伤，民航处昨日就事件发表跟进报告，指国泰客机及引擎控制系统本身并没有问题，但发现发动机燃料系统及飞机燃料箱的燃料样本有球状微粒，有关外来污染物的性质及来源仍未被确认，有待进一步调查。
报告指出，发现客机在飞行期间，两个发动机出现异常，相信是由于主计量活门内部出现黏附阻力，而被卡住。经检查后发现，两个发动机的部分部件、燃料系统及燃料箱内，都发现有球状微粒，样本与飞机加油车内过滤层发现的相似。至于微粒的来源与性质就仍然要调查。
报告又指出，飞机出事前，曾经在印尼泗水朱安达国际机场8号停泊位利用加油栓加添燃料，该停泊位与1-10号停泊位共用同一加油栓加油网络。而共用的加油网络意外前曾经进行扩建工程，工程重新启用的部分程序没有跟从指引及作业模式。民航处建议朱安达机场全面检讨重新启用加油栓加油系统的程序。
国泰航空欢迎报告，指报告显示问题并不涉及客机或本身的引擎控制系统，而是受到外来燃油污染物影响。
事发于本年4月13日，国泰一架飞机抵达本港机场前，因发动机出现控制问题，需要紧急降落，其后5条轮胎泄气，机轮冒烟，需要紧急疏散300多名乘客，57名乘客受伤。◇
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