标签:
ETC
【大纪元8月26日报导】（中央社记者杨淑闵台北26日电）消费者文教基金会今天质疑，ETC利用率已违约，泰山收费站5月6日起又增设小型车电子收费车道，市调发现其他车道假日、平日都塞车，对消费者不公，将请监察院调查。
消基会指出，泰山收费站今年5月6日零时起，南、北向内侧各增开一小型车电子收费车道，目前泰山站成为全国唯一共有6个小型车电子收费 (ETC)车道的收费站。
消基会于是从7月23日到8月15日进行网路问卷264份，询问受访者，泰山ETC车道自今年5月由原本的2道新增为3道，没有装ETC者，是否曾因此塞车，却看着ETC车道的车呼啸而过？结果发现高达80%受访者表示有此经验。
消基会说，进一步请受访者提供所得经验的时间，发现除了例假日，还有平日上午8时到10时30分，以及平日下午3时之后都出现塞车潮。
消基会也在7月16到21日抽录泰山收费站车流状况，结果7月16日 (星期五)下午3时40分、7月19日 (星期一)下午3时50分、7月20日 (星期二)下午2时30分及同日下午3时20分，都出现塞车情况。
消基会质疑，高速公路局公告曾说，依据契约规定初步检核，高速公路电子收费（ETC）系统的利用率，远通电收无法达到契约要求第 3年ETC年平均利用率45%的规定；消基会认为，依规定应视为履约缺失，但却仍然给予一年的改善期，并增设ETC车道，造成其他车道塞车，对消费者不公平。
消基会强调，5月时，消基会已质疑过，ETC车上机的装概率不到15%，通行车道却达37.5%，明显不符合比例原则，影响其他用路人权益，将请监察院调查。
