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双园大桥
【大纪元8月5日讯】（大纪元记者耿豫仙台北报导）去年遭八八风灾冲断的高屏双园大桥，于今年4月25日通车，而断桥造成6车10人罹难的国赔却遥遥无期，相较于国道三号走山国赔的速度之快，令家属无法接受，7月再度提出请求。
公路总局法制科5日表示，公总局第三区工程处已在两星期前，将双园大桥审查的会议纪录送到总局，昨天已呈局长吴盟分办公室。但据内部的讨论，有可能再上呈交通部。
法制科表示，双园大桥是下游，如果赔了，小林灭村的部分会很难交待，所以局长考量双园大桥可能不能以单一事件来处理，要全盘看。但法制科也表示，水利署还没有收到来自小林村的任何反应。
对于公总局法制科的说法，协助家属申请国赔的立委潘孟安表示，监察院4月发表的纠正文指出，“公路总局未能依实况弹性调整封桥最适时机，消极保守、致酿灾害，显有疏失，交通部监督不周，也难辞其咎。”他认为，双园断桥国赔应以单一事件来处理，不应再牵扯别案，让外界感觉公总局在推卸责任。
罹难者家属在毛治国同意重启国赔程序后，却没有接获交通部任何讯息， 7月第二次提出请求，现在家属还在等审议的结果，潘孟安说，政府不应该用不同的态度对待罹难者家属。
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