【大纪元2011年01月08日讯】（大纪元记者高梦真东京报道）提供低价位简化服务的航空运输公司被称为LCC（低成本运输工具、廉价航空公司）。近年海外的LCC在日本也陆续开航，2010年“Air Asia X”从羽田机场～吉隆坡间的开航纪念运费，单程5000日圆的新闻轰动一时。LCC提供的低价位当然是众望所盼，那么在服务和安全性方面又是如何，究竟有多少人想乘坐？
据综合商业网站“Business Media诚”介绍，日本综合旅行公司JTB，2010年11月4日至18日期间的就旅行方面进行网路调查，调查对象包括男女共1万156人。调查发现，仅5％的被调查者承认利用“包括在海外公司在内的LCC”。
对利用过的人，询问LCC的公司名时，回答最多的是澳大利亚的“jet star”。之后分别是“Skymark”(日本)，“Air Asia”（马来西亚），“EasyJet”(英国)，“The south waist”(美国)。
在成田机场和关西国际机场开航的廉价航空公司当中，jet star占了绝对的首位，但JTB的评论是“因jet star是唯一一家，从日本直飞澳洲凯恩斯和黄金海岸等，最受日本人欢迎的海滨休养地的航空公司，再加上旅行团也可以利用，因此利用者较多”。
LCC还未渗透日本社会
虽然目前LCC的利用率还很低，不过，对“今后，是否想利用LCC？”的询问，回答“是”的占了39％，大大地超出了回答“不”的13％。但是，回答“不知道”的占48％，接近半数，从这个数据可以窥视出LCC本身还没有渗透到日本的社会。
对今后想利用LCC的询问，“想利用LCC的条件是什么？”时，占首位的回答是“费用便宜”（26％）。以下分别是，“飞行时间短”的占16％，“最近的机场有LCC的话”的占14％，“办理手续不用担心语言不通”的占13％，“航空运费以外相关费用明确”的占10％。“不只是机票要便宜，包含到机场的交通费费用全部包括在内的总费用是多少才更为重要”(JTB)。
