国4延联道贯穿 石冈怕变小林村

【大纪元2011年01月09日讯】(大纪元记者黄玉燕台湾台中报导)国道4号联络道延伸至东势山城去年11月经行政院核定，将开挖2.5公里长的隧道，把石冈一分为二，居民怕变成第2个小林村，表达强烈不满。立委徐中雄允诺再邀交通部开说明会，取得共识。台中市交通局长林良泰则表示，市府将全力配合中央规划，地方只需负担约12亿，希望105年8月能通车。

国道4号联络道延伸山城案，从丰原端台3线路口起，以隧道穿越台3线南侧的公荖坪山区，再跨越台3线及东丰自行车道、大甲溪至东势大桥北端止，总长8.8公里。

行政院去年11月23日通过国道4号联络道延伸至东势地区可行性计划，今年底完成综合规划，预计101年下半年完成环境影响说明书审议后，提报建设计划，总经费约56.8亿元。

由于穿越公荖坪山区的隧道，会把石冈一分为二，当地多名里长率上百民众，8日到东势农会说明会现场表达意见。石冈前金星村长张令誉说，隧道经过断层带，对地层及石冈地区发展一定会造成影响，“谁敢保证不会变成小林村第二”，而大规模征收民地，更会让居民无家可归。

石冈居民建议，现有国道4号从清水至丰原有90%沿大甲溪规划，而延伸工程仅8.8公里，希望能沿大甲溪河堤共构方式兴建，除加强防范水患，也可减少民地征收。

国道新建工程局副局长陈福安表示，在水利法的限制下，要沿着大甲溪开辟道路有技术上问题；他也说明，虽然一定会经过断层带，但这是经过环境影响评估后，最适合的方案。