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【大纪元2011年07月28日讯】(大纪元记者徐乃义台湾桃园报导)桃园都会区捷运路网系以蓝、红、绿三条捷运串联现有桃园、中坜及未来航空城三核心的“口”字型路网为最优先。机场捷运线台北车站至中坜环北路口已全面施工中，台铁捷运红线（台铁都会区捷运化桃园段高架化建设计划）亦已展开工程设计及施工作业。航空城捷运线（绿线）之推动将可达成与捷运红线及蓝线在桃园及芦竹大园直接转乘，将形成“口”字型路网，可充分发挥捷运路网效益。
桃园县政府为加速推动航空城捷运线（绿线）建设计划，依规定完成路线可行性研究，经交通部自98年4月起分别以书面审查及召开审查会议共办理7次审查，嗣经行政院长于100年3月29日听取专案简报，并提示必须依据100年3月28日行政院核定之“大众捷运系统建设及周边土地开发计划申请与审查作业要点”相关规定办理审查。交通部于100年7月6日召开“大众捷运系统建设及周边土地开发计划审查委员会”第1次会议审查本案，认已符合捷运审查要点相关规定，已于100年7月15日将“桃园都会区大众捷运系统绿线(航空城捷运线)暨土地整合发展可行性研究报告书”核转行政院。
航空城捷运线系桃园县最重要交通建设之一，县民对于民国110年优先路线完工通车时程强烈要求必须设法提前，县府将持续积极争取中央尽速核定航空城捷运线兴建计划，早日达成建构完整桃园都会区捷运路网之目标。
