【大纪元2012年11月06日讯】（大纪元记者徐翠玲台湾台北报导）松山机场开发案1日经行政院拍板定案后，台北市长郝龙斌6日进一步说明规划，表示未来结合台北车站双子星大楼，将打造“陆空双国门”，为台湾引进1千亿商机，创造约3万3千个就业机会。市议员李彦秀质询，松山案只顾松山机场前门民权东路一带再生利用，不顾机场跑道及后门滨江街间土地开发，她希望市府改造松山机场不要只做半套，要更有前瞻性。
滨江街一带铁皮屋、货柜屋及荒芜农地夹杂，因为机场航高限制，这块地包含农地、工业区、机场保留地，几乎都无法开发。李彦秀指出，民航局打算撤销大部分机场保留地，只征收一段狭长型跑道净空地，切割征收结果会让整片土地更加零散、更不容易开发。
李彦秀建议，应该将滨江街到机场跑道一带纳入松山机场案整体规划中，而且站在土地充分开发及未来2、30年松山机场使用角度上，市府应该要求民航局在整个区域的运用上要更有前瞻性。
台北市副市长陈威仁回应，受松山开发案影响所及，造成民众不便使用的土地部分，将协商民航局一并取得。而滨江街沿线货柜车及修车厂部分，是否符合都市规划需要，将责成都发局近期提报讨论。郝龙斌说，市府会继续与民航局就整个松山机场区域开发及发展做沟通。
松山机场开发案土地重划分成四区，一为加油站、抽水站、水利处办公室等地；二是民航局大楼到华航办公大楼（民权东路）；三则是军方国泰、松龄、富锦营区及慈恩四村；四为污水处理场及废弃物处理场另成一区。除了部分土地将由军方释出外，受航高限制地区，北市府建议民航局适度放宽限制，市府可配合整调容积、建蔽率，更有效利用及开发园区。◇
（责任编辑：宇璇）
