【大纪元2012年06月04日讯】（大纪元记者杨秋莲台湾高雄报导）中央推动公共运输发展计划以补贴公共运输亏损及候车亭环境和车辆汰旧换新等，恐将冲击到计程车业者的营运，高雄市议员林莹蓉和李乔如4日召开记者会表示，盼市府将计程车业纳入公共运输之列，不仅是便利民众使用，也能缝补公共运输不够完善的缺口。
林莹蓉说：政府一再推展公共运输，却忽略计程车业者也是公共运输的一环，她主张规划计程车共乘路线，弥补目前大众运输不足的缺口，更可以强化复康巴士数量和人力不足之处，让计程车也能成为公共运输车队。李乔如则认为规划计程车共乘营运路线，有助节能减碳。
高雄市计程车客运商业同业公会副理事长甘光华及计程车驾驶员职业工会理事长吴政和均表示，目前计程车业的收入养不活一家人，盼政府加速落实将计程车列入公共运输的一环；高雄市启聪协进会理事长谢宗彬则说；高市现有近百辆复康巴士不足以应付约13万身障者的需求，亦盼政府补贴让计程车业者也提供载运身障者的服务，可减少购置复康巴士和人员支出。
高雄市交通局长王国材指出，中央年编列约新台币50亿元推动公共运输发展，含补助亏损公共运输和改善使用环境等，却冲击计程车业，希望今年可将计程车业纳入公共运输计划；社会局长张乃千则表达乐见计程车列入复康巴士之列，可纾解复康巴士不足，加强对身障者服务。◇
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