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民航局
【大纪元2012年09月05日讯】（大纪元记者江禹婵台湾台北报导）拿出各民航公司台北飞马公的票价做比较，立委杨曜批评，越是飞得慢的小飞机，机票却要价最高，达2‚050元，反而大型飞机飞得快，票价介于1‚790元到1‚800元，等于高票价却换来低品质，因此杨曜要求，民航局应将服务品质纳入票价审议考量，并规定这个航线的票价上限，不能超过1‚800元。
杨曜今（5）日召开记者会指出，台北马公航线有不同机型、票价，时间慢、不舒适的DH8-300小飞机，单程订价要2‚050元；反而较大型、快速的A320、A321机型，其中最便宜的要价1‚790元。此外，大型的MD82、MD83订价也只有1‚800元。
他表示，高票价却没有相对应的品质，连带影响离岛居民权益与离岛观光发展，未来民航局召开票价审议委员会时，应纳入离岛代表。
对此，交通部民用航空局回应，就台北马公航线来看，虽然MD90单趟的成本高，但座位数多出3倍，所以平均座位成本较低，票价的依据，主要是由各航空公司提出的各航线成本，再交由票价审议委员会订出上、下限。
另外，针对飞航品质不佳的情况，是由于高铁通车及两岸直航后，公司多把喷射机放到两岸航线，螺旋桨机移往离岛航线，才会以螺旋桨机为主，加上载客数少，因此依照成本反映，会让每张票的票价比较高。民航局预定这个月就会召开期末报告审查会，纳入营运品质因素，送交票价审议委员会参考。◇
（责任编辑：韵寰）
