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【大纪元9月6日报导】（中央社记者魏纭铃台北6日电）环保署召开机动车辆停车怠速管理办法修正草案研商公听会。计程车、货车等业者希望怠速熄火的高温排除条件应降至摄氏28度。
“机动车辆停车怠速管理办法”于今年3月上路施行。因为是全新法规，施行以来各界对排除管制规定意见仍多。
行政院环境保护署空气品质保护处考量各界反映问题，修正相关管理办法的第4条，增加气象预报气温最高温超过摄氏30度；下雨致影响稽查仪器判读；排班候客计程车；幼儿专用车、游览车和大客车上有乘客；除司机以外，有人正在上下车的车辆等排除条件。
空保处今天邀集相关业者召开公听会，计程车驾驶员职业工会总会、中华民国汽车货运商业同业公会全国联合会及中华民国全国驾驶员职业总工会代表皆提出，温度标准应放宽至28度。
上述业者认为，环保署考量环保也应兼顾人性需求，排除高温30度仍太高，温度标准应放宽至28度，气象局预报温度和实际温度会有落差。
空保处长谢燕儒说明，30度是气象预报最高温，并非当天绝对实测温度，稽查人员也会考量执行当天的综合因素，28度之前有讨论过，应订在一定合理门槛的范围，“稽查人员会以实际执行时，红外线仪器上显示的温度为准。”
此外，台南市代表表示，如果要订温度排除条款，有订高温也理当订出低温。谢燕儒说，台湾空气品质在冬天温度都较差，设置低温排除暂不考虑，但会参考。
环保署空保处表示，相关修正内容，预估9月下旬会定案。
