【大纪元2013年10月13日讯】读者David Yu问：您好，李进先生，去年我曾向您请教过Check Engine 灯亮的问题，您及时给了我非常满意的回答，谢谢。我住在加拿大。常在“希望之声”网站上听您的“天南海北话汽车”节目，很有收获。遗憾的是我无法打电话直接提问，因此试着把我的问题电邮给您，您能否将您的忠告回信给我，谢了。
我的车是2000年Toyota Camry，十万公里。去年，车上的Check Engine灯亮了，我用Car Reader读了一下，显示P0401。手册上说是“Exhaust Gas Recirculation Flow Insufficient Detected”。我感觉驾车并没有什么不正常的地方，只是油耗有点儿大。后在车行更换了EGR VSV valve，灯亮的问题解决了。
但我发现车的油耗越来越大，不管是跑市内，还是跑高速。现在这车，百公里油耗15升至18升，而且还有继续上升的势头。请问李先生，像这种情况，我应如何正确处理？此致。
李进答：David您好，P0401 的问题的确是像您形容的。但是还需要您检查EGR的电线插座是否有氧化腐蚀接触不良的情况。因为控制讯号会被阻碍而导致EGR不能正常工作。
读者Kenny问：李师傅你好，我的车是2009 BMW X5 4.8自从我的车加了AC雪种后发动机里的风扇就不停转得很快很响从不减弱过，但我把汽车的吹风减弱时发动机里的风扇相当减慢和声音也减小了，当我完全把冷汽系统关掉时那发动机风扇也停了不响了。我没有加AC雪种之前是没有这情况出现。这是什么问题，是不是我加AC雪种后把汽车里的电脑弄乱了？谢谢你能解答我的问题。
李进答：Kenny您好，如果仅仅是加了“雪种”(冷媒R134？)才发生这个问题，是自己添加的吗？需要检查是否安装正确方式添加？AC系统内是否有空气？R134是否加的过度？发动机的风扇（电动的）通常由温度开关控制。可以暂时把温度开关上的接线先断开，然后看看发动机风扇是否还会在打开AC时转动。总之需要检查AC系统的参数没有被搞得失调。AC雪种与电脑无关。
李进
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