【大纪元2013年12月17日讯】（大纪元记者曾汉东台湾宜兰报导）立法委员陈欧珀12/17日在宜兰县议会简报室召开“国道计程收费要合理，要公平”记者会。宜兰县政府秘书处处长林世奇、宜兰县议员、乡镇代表、村里长、乡镇长及宜兰乡亲近百人等，强烈表达宜兰人反对国道5号平原段纳入计程收费的政策。
立委陈欧珀出示由高速公路局所做民调，有71.2%的宜兰县民反对国道5号平原段纳入计程收费路段，但是高公局依然决定实施，陈欧珀表示将在12月23日上午号召宜兰乡亲，直接到行政院抗议，让中央政府听见宜兰人的声音！
陈欧珀并表示，“国道5号平原段免纳计程收费”是他的重要主张，立委上任后多次提案、质询交通部长，从毛治国到现在的叶匡时，两年来至少有20次。他也提出多个方案与交通部沟通、讨论，但是交通部一直以官方制式回应，从未认真思考国道5号的特性与在地想法，甚至连地方说明会，也是在他的要求下，才在宜兰“加开两场”。
陈欧珀说明，提出国道5号平原段比照其他横向国道不纳入计程收费，是绝对理性与经过思考的要求。国道5号贸然进行全线收费，将使得驾驶人为节省国道过路费用，车辆全部壅塞在头城交流道上下国道，不走国5平原段，改走平面车道或市区道路。如此形同把高速公路上的车流，转嫁到平面车道，宜兰县境道路系统并不如台北完善，根本就无法负荷这些节费车流。
陈欧珀并指出，交通部一直将“侧车道替代”及“头城交流道改善工程”做为国道5号要收费的理由，但现实情况是：侧车道根本未全线完工、头城交流道改善工程甚至还没动工，可见国道5号平原段，根本就没有“计程收费”的条件！
陈欧珀强调，交通部长所提“半年试行收费”，如不久前才拆除掉的国道5号蚊子收费站，都是钱先花了再做评估，是逃避责任的做法。
陈欧珀最后表示，国道5号平原段计程收费是一项“收小额、花大钱”政策，节费车流改走平面道路，将使国5平原段变成一条利用率低的“蚊子高速公路”，维护费用也不因而减少；反之地方政府却要为了这些改走平面道路的节费车潮，花费更多经费在交通维护上。国道高速公路局多收几千万的过路费，地方政府与民众却要付出几亿元的成本，所以国5平原段收费将造成政府、人民双输，唯一获利的只有财团。宜兰人无法接受此结果！陈欧珀并号召宜兰县民12月23日早上，一起到行政院抗议，展现人民意志，吁请政府倾听民意、俯顺民情，停止国道5号平原段收费！
（责任编辑：郑桦）
