【大纪元2013年05月13日讯】（大纪元记者杨小敏台湾高雄报导）有关国道、省道修建经费，现行条文规定由中央及有关之直辖市或县（市）政府共同负担，立法院交通委员会13日审查公路法部分条文修正案，针对公路法第十二条修正通过，未来由“中央负担”。立委李昆泽指出，此案完成三读程序后，高市府将可减少约60亿元兴建国道7号支出经费。
原定国道7号路线全长约23公里，沿线设置南星端、林园交流道、临海交流道、大坪顶交流道、小港交流道、大寮系统交流道、凤寮交流道、鸟松交流道、仁武系统交流道等9处匝道或交流道，总经费约615.5亿元，预定108年完工。
李昆泽表示，现行公路法第十二条第一款规定“国道、省道：由中央及有关之直辖市或县（市） 政府共同负担；其负担比例，视直辖市或县（市） 政府负担能力协议定之。”近年来，行政院经建会创设“跨域加值公共建设财务规划方案”，地方政府需办理自偿性经费配合，而兴建国道7号经费，中央要求地方负担约60亿元。对高雄市非常不公，也造成地方政府财政极大负担。
立法院交通委员会修正通过条文“国道、省道：由中央负担。因地区性交通需求，地方政府所提之增设或改善交流道，由中央及有关之直辖市或县（市）政府共同负担；其负担比例，视直辖市或县（市）政府负担能力定之。”
另为弥补地方政府财政缺口，新增：市道、县道、区道、乡道修建经费，直辖市、县（市）政府财力不足时，得向上级政府申请补助。由国库就一般性补助款及计划型补助款补助事项酌予补助，以缩减城乡差距与均衡区域发展。◇
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