【大纪元5月30日报导】（中央社记者汪淑芬台北30日电）台湾港务公司推广台湾成为国外邮轮停靠站，研拟经由小船接驳方式，将邮轮旅客带到南台湾的大鹏国家风景区。
台湾港务公司今天在交通部部务会报，报告“台湾客轮业务发展策略”。
基隆港因地利之便，现在是国外邮轮来台湾主要停靠港口，台湾港务公司希望各港都能依据地方特色，规划适合的游程，吸引邮轮停靠。
台湾港务公司企划及行销运筹处长高传凯说，有不少邮轮公司来台考察，认为台湾南部及东部的人文与自然景观值得开发。
高传凯表示，大鹏湾就是台湾一处不错的景点，但旅客如果要在高雄港下船，再搭客运到大鹏湾，会花去不少交通时间。如果仿照国外，邮轮停在距离岸边一段距离，用小船将旅客接驳到岸上。
高传凯举例，说明小船接驳大船旅客在国外很流行；例如，越南下龙湾、加勒比海渡假小岛。
根据台湾港务公司对台湾各港客运发展的定位，基隆港与高雄港适合发展为邮轮母港；台中港、马公港、安平港、苏澳港与花莲港，适合成为邮轮挂靠港；另基隆港和台中港还可成为两岸定期渡轮港。
高传凯说，要成为邮轮母港，必须有定期航线，且本地旅客达一半以上。台湾现在只有丽星邮轮每年约有半年时间将基隆港当母港。
