【大纪元1月16日报导】（中央社记者汪淑芬台北16日电）交通部长叶匡时今天下午在记者会中，回应有关是否与远通解约问题时说，不排除，但要达到解约条件，不是困难就是很冗长。
叶匡时说，解约有两种情况，一是合议解约，也就双方谈好在共同条件下解约。从交通部立场来看，一定希望不要付出太多代价，但远通的立场则会希望多拿一些回去，基本上是矛盾，合议解约很困难。
他提到另一种情况是违规解约，但合约有一定处理程序，包括罚款及改善期，就算认定违规解约，远通电收也有权主张终止合约造成的损害赔偿，须经过冗长的法律程序解决。
叶匡时希望远通牢牢记住是服务的公司，以客为尊做好服务，而不是不断被交通部处罚，让民众对远东集团有负面印象。
叶匡时表示，就他了解，远通在后端收费及侦测上是安全的，并未遭到入侵，但包括APP、网站及服务中心等客服服务，严重不理想。
国道电子收费ETC是政府采BOT方式建置，远通取得建置、营运最优申请人，期限20年，已过了10年，合约年限到民国114年。
ETC是推动国道计程收费的重要手段，计程收费去年12月30日上线以来，车上的eTag今年1月2日开始扣款，10多天来因陆续发生重复扣款，引发民怨，还有部分民众发起拒装。
