【大纪元2014年01月29日讯】(大纪元记者记者蓝悦真台北报导)台交通部高公局针对远通的关键绩效指标（KPI）1月29日出炉，2月1日起3个月内，针对重复扣款，要求单日单一门架交易数须达99.9%、全天抽样车辆须成功扣款99.98%，等于单一门架错误率只有千分之1 ，全部门架错误率不得超过万分之2。
高公局副局长吴木富表示，最快3月就会针对错误向远通开罚，只要两项KPI有一项没达成就可开罚，一天罚50万。对此标准，远通电收先前表示，愿意配合政府的严厉监督，以挽回用路人信心。
吴木富解释，以单一门架错误率不得超过千分之1来计算，假设一天单一门架会有3千辆车通过，将随机抽取7个门架，抓取10分钟的通行量，预估每天会有2万多笔交易数，一天的总量如果超出有4笔以上的出错纪录，或是单一门架有3笔以上的错误就可开罚。
KPI 为高公局委托中华民国运输学会制定，该学会由交大、成大、台大等共7位教授所组成，由交大交通运输研究所黄台生副教授担任召集人。
此外，网友质疑该学会中有远通电收与交通部官员的人马，怀疑“球员兼裁判”，不过查清后发现是乌龙一场。中华智慧型运输系统协会（ITS Taiwan）与中华民国运输学会组成并不相同，其余交通部官员部分担任理监事委员也不在此波制订远通电收KPI的小组中。
而昨日为小年夜，下午3时开始涌现车潮，国道1号与国道3号新竹、台中、彰化段较为壅塞，高公局呼吁用路人，过年期间如果体力良好，请在深夜离峰时段开车，避免车潮集中同一时间涌入国道，造成塞车。◇
