【大纪元2014年09月22日讯】（大纪元记者蓝悦真台湾台北报导）交通部长叶匡时上半年一直表示高铁财务情况严峻，必须尽速提出财务改善方案，否则将面临破产。使台湾高铁公司喘不过气的财务问题，以8大公股银行团的特别股问题、折旧问题导致入不敷出，交通部高铁局22日表示，一切顺利进行，最快也要明年初才会调降票价，最多不超过高铁原始票价。
高铁局指出，到目前为止，与高铁公司持续进行非正式的协商，高铁公司仅表明合约中的票价调涨有检讨的必要，但没有要降回左营台北原单程票价新台币1490元，仅强调会降价，但排除了外界对更低票价的期待。
对于原本合约中可以调涨20%票价的合约机制，高铁局表示，高铁票降价的条件必须得到股东以及大众的支持，并强调高铁的财务改善方案所有环节紧密相扣，等到方案完整推出，调降票价就可以马上做。
依据高铁财报，截至102(公元2013)年底为止，高铁总资产达5006亿元，负债4575亿元，累计亏损达522亿元，加上每年折旧平均要摊销232亿元，并偿还贷款本金192亿元，103(公元2014)年底前即将面临破产危机，叶匡时5月份在立法院就曾报告，高铁至少要减资6成，再增资300亿元赎回特别股，希望5大原始股东不参与增资，由泛公股来增资，以提高公股持股比例，最后由公股和泛公股掌握经营权。
立委卢秀燕在立法院财委会质询表示，要求高铁应先偿还积欠八大行库的特别股股息，政府才能同意增资或贷款给台湾高铁，财政部长张盛和回应，高铁已提存140亿元，等到判决出来就会还钱。◇
责任编辑：尚琳
