【大纪元1月18日报导】（中央社记者汪淑芬台北18日电）高铁财改案未获立法院同意，政府目前立场是接管；台湾高速铁路股份有限公司明天将开临时董事会，是否有新策略值得关注。
台湾高铁董事长范志强日前请辞，明天董事会由谁主持还未确定，可能由董事们推派主席。
临时董事会议程只有财改案未获立法院通过的报告，但外界好奇董事们是否会有其他想法或讨论。
高铁目前累积亏损新台币470亿元，加上沉重折旧与利息负担及特别股股东追讨股本与股息，交通部预计高铁3、4月就会破产。
交通部高速铁路工程局与台湾高铁共同协商财改案，希望经由先减资打消亏损，并延长特许期40年，减轻折旧，让联贷银行同意解冻为确保债权而冻结的专户资金400多亿元，提供高铁公司偿还已到期的特别股股本，再由公股及泛公股增资，由政府主导高铁，让高铁永续经营。
不过，立法院交通委员会未通过，行政院表明目前立场是政府接管。
