【大纪元7月2日报导】（中央社）飞安会今天上午公布复兴航空2月坠河空难事实资料报告。根据报告内容，10时54分27秒时，驾驶说“哇油门收错了”，10时54分35秒，飞机坠入基隆河，造成43人罹难。
根据飞航安全调查委员会公布的座舱语音通话纪录器（CVR），飞机在上午10时51分39秒开始起飞，10时52分38秒，飞机通过1200呎时，驾驶舱出现警告声。
从上午10时52分41秒，驾驶员将自动驾驶解除，之后陆续收油门，一名驾驶说收一号发动机，另一名驾驶却确定收二号油门。
上午10时53分13秒，飞机失速警告声响起，10时53分35秒，驾驶员松山台宣告发机熄火紧急状况，并在上午10时53分46秒至10时54分4秒，飞航组员两次尝试接上自动驾驶，但未成功，同时又进入失速状态。
上午10时54分9秒，驾驶员说“重新开车”，10时54分25秒说“开不到”，10时54分27秒，驾驶说“哇油门收错了”，10时54分35秒，飞机坠入基隆河。
复兴航空GE235、ATR72机型班机，2月4日上午从台北松山机场起飞后不久，坠毁在机场10跑道末端东南东方约5.4公里处的基隆河，机上共58人，包括驾驶舱内3名机师在内，有43人罹难。
根据飞安会2月10日公布的空难调查初步资料，飞机起飞后约36秒，2号发动机（引擎）自动顺桨；又经约46秒，该1号发动机被关断。
