【大纪元2016年06月17日讯】（中央社桃园17日电）桃园市长郑文灿今天说，扩大桃园机场营运能量，这政策不变，交通部会尽力协助提升中部或南部机场的设施水准，这与扩建桃园机场并没有冲突，各直辖市没有抢资源问题。
媒体报载，台中及高雄都积极争取机场资源，郑文灿今天上午被媒体询问时受访表示，每个区域都希望有一个完整的国际机场，这能完全了解，但桃园国际机场的旅运量一年4000万人次，以现阶段规模而言，仍是台湾最主要的国际枢纽。
郑文灿说，同时，中央在建设桃园航空城计划，扩大桃园国际机场的营运能量，这个政策不会改变，目前必须改革的，是机场的服务品质与效率，桃园市政府愿意推动“市港合作”，他相信交通部会尽力协助提升中部或南部机场的设施水准，这与扩建桃园国际机场并没有冲突，各直辖市之间没有抢资源的问题。
他表示，目前刻不容缓的是推动机场的改革，让国际机场和地方共存共荣，国际机场带来包括航班噪音、限禁建、飞航管制等问题，对地方发展的限制务必降到最低。中央正在推动桃园航空城计划，除了提升机场营运能量外，也引进包括产专区、自由贸易区，带动机场相关的产业投资。
郑文灿说，桃园航空城计划已经推动多年，但过去确实存在“炒地皮”的阴影，因此，在他上任后，以公开透明、民主参与的方式，稳健定位航空城计划的方向与目标，去年举办了24场预备听证会，6场正式听证会也已于今年5月初举办完毕，共有将近2万名民众参与听证程序。
他相信正反双方的意见已经非常明朗，现在已经进入内政部审议阶段，桃园市政府的立场是希望早日审议完成，让第三航厦、第三跑道及国际机场设施能够完善化，确实提升机场营运能量。
