【大纪元2017年01月10日讯】（大纪元记者张原彰台湾台北报导）交通部10日举行年终记者会，交通部长贺陈旦上任后，将首度迎接过年疏运的挑战，他谈到，过年期间将维持夜间免收费，且短期内不会取消，此外，北高六小时的目标，不应是交通部独自扛的十字架，民众若避开壅塞时段，改走替代道路，将可节省时间，他们会加以宣导。
交通部公布农历过年疏运细节，国道疏运中，包括：维持夜间11时至隔日上午6时免收费，采单一费率、国五部分时段高乘载管制等。另外，也公布九条易壅塞路段的替代道路，并建议南北长途走国3，短途请走省县道。
贺陈旦承诺，短期内不会取消夜间免收费措施，且在公共运输尚未成熟的现在，横向国道仍然维持不收费，至于未来是否检讨费率，以及新费率如何订定，得考量需平衡高速公路的养护等费用，并进行后续研究。不过使用高速公路频率高的短程旅次，未来是否适用现在的20公里不收费，可能会进行检讨。
贺陈旦也说，高速公路塞车原因来自多种车流的汇集，分析过往过年期间，壅塞状况集中在中部，他呼吁，民众应避开壅塞时段，选择替代道路，交通部也会提供详尽的塞车预测资讯，供民众作参考，因此不把北高六小时的目标，当作如千万观光客的重担般一肩扛起，“这不应该是交通部该独自扛的十字架。”
机捷试营运非年前疏运
机场捷运步入通车前夕，贺陈旦表示，高铁局正在盘查营运前待改善事项，并与履勘委员持续沟通，目前并未报交通部，臆测年前试营运时间还太早，但仍然乐观看待可以在年前展开。不过他也说，试营运期间让民众有过高的期待，并非是好现象，因此即使试营运也会采团体预约试乘的方式，初期不鼓励预挂行李，因为这对营运单位与民众会增添压力，“我们不强调把试营运当作过年前的疏运方式。”
Uber条款近日上路，Uber恐吃上最重2,500万元的罚锾。贺陈旦说，两周前收到Uber的信，内容提到，愿意与台湾当地的计程车业者，用更多、更活泼的方式展开合作，愿意在共乘上寻求启动方案，且不排除在营运部分，与交通部分享与探讨。
贺陈旦表示，Uber强调共享经济的理念，计程车分享共乘的方式，是一种新颖的运输型态，许多国家都不认为是提供运输服务，并希望我国法令能做调整。他强调，乐于与他们讨论资讯上的共享，但最基础的是，必须纳管、纳税与纳保，他已拟好回信，近日就会发出，欢迎大家一起谈。◇
责任编辑：韵寰
