【大纪元2017年04月21日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）新州政府被警告说，北悉尼 （North Sydney）、艾坪（Epping）和史卓菲（Strathfield）火车站人满为患的状况可能会变得越来越糟，以至于通勤者在“易于引发恐慌”的环境下，将像“沙丁鱼一样挤得满满的”。
澳洲广播公司在打了一场官司之后披露了一些咨询报告，报告中说，北悉尼、艾坪和史卓菲火车站的乘客将过度拥挤，有时会达到危险的地步。
这些报告是贝卡（Beca）咨询公司2015年准备的。报告用彩色热地图描绘出了使用2018年至2024年未来火车时刻表的乘客数量。有些地图出现大片红色，这表示安全标准是服务水平F（LOS F），也就是每平米上有10人或以上，在这种情况下，乘客自由移动可能会成为不可能的事，会很危险。
一份报告形容说，F水平下，“人像沙丁鱼一样挤得满满的”，这样的环境容易引发大规模人群的恐慌。
相比之下，最高水平A（LOS A），每平米只有一人。城市运输专家说，这些地图暗示了严重的安全问题。
2024年，当艾坪火车站的第5、第6站台将作为城堡山（Castle Hill）新地铁线的转运点时，将面临严重的乘客拥堵。报告警告说，届时，艾坪火车站的电梯和大厅有时将达到F水平。“这可能会导致从第5、第6站台到达自动扶梯顶部的那些人将无法动弹”和造成“人群挤压的情况”。
北悉尼火车站被列为悉尼第5繁忙的车站，报告说，该火车站在高峰时段已经出现拥堵，特别是在楼梯间、电梯和自动扶梯。至2024年，一些高峰期，诸如出现火车被取消的情况时，将可带来大量拥堵，特别是在第4站台。由于站台严重拥堵，乘客可能会无法出站，电梯和自动扶梯会成为瓶颈。
史卓菲火车站在早上和下午高峰期也很繁忙。报告说，至2024年，该站的两个门将会有大队乘客，多达10人排队将阻挡行人进入西边的斜道，并严重影响人出入史卓菲广场（Strathfield Square）。
报告建议，升级基础设施是解决三个火车站问题的方案之一。新州交通厅发言人说，在未来的计划中，保障安全是首要任务。
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