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《前瞻计划》需自筹833亿 高市备金弹3策略

高市议员郭建盟25日质询提出高雄前瞻建设自筹款恐造成债务高筑,以漫画陈菊用钱画出轨道建设蓝图,来点出举债建设危机。(郭建盟服务处提供)

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【大纪元2017年04月25日讯】(大纪元记者李怡欣台湾高雄报导)高雄获得前瞻基础建设1,823亿补助,另争取竞争型预算260亿,将自全国8,824亿中争取2,083.14亿元,占总计划23.6%,成最大赢家,但也须自筹833亿元。高市议员郭建盟25日质询忧虑,“高雄吃不下前瞻大饼”,持续举债与自偿率无法达成,建设恐沦为钱坑;高市府财政局长简振澄回应,目前市府已拟3项策略,增加自筹财源、提早规划TOD非自偿性计划,搭配债务调整,三箭齐发,有信心“高雄准备好了”。

郭建盟提出数据推估,8年后高雄总付息借款债务恐达3,878亿,须年付息34.9亿,不仅债台高筑,郭建盟还忧心,捷运黄线以自偿率25.02%计算,通车后30年内,每年必须赚进12亿元,这对刚达成年收7千万元盈余的高捷来说,并不简单,他呼吁,市府应及早编列8年中程预算配置。

捷运黄线与红线延伸路竹可带来人潮与产业效应庞大,是高雄重要基础建设。(高市议员郭建盟服务处提供)

针对前瞻自偿部分,财政局长简振澄表示,市府拟定3大策略:规划TOD、增加税课、非税课等自筹财源,再者,目前债限为548亿,随着GDP成长债限还能增加,高市府有信心“高雄准备好了”。

至于,高雄橘、红两线去年收益7千多万,简振澄坦言,高捷1年20多亿利息跟折旧由市府承担才达成的,要不是修约,去年赚7千多万就是虚的。主计处长张素惠认为,自偿性部分希望各局处一起集思广益,努力想办法让它实现。◇

 

 

前瞻计划8824亿

项目

内容

补助高雄

自筹款

轨道建设

高捷冈山路竹延伸线、高捷黄线

1758.17亿

724.77亿

绿能建设

高雄海洋科技产业专区

55亿元

0

数位建设

体感科技园区

10亿元

0

总计1823.14亿

5项竞争型建设

水环境、道路、城镇

总计260亿

57.20亿

总计2083.14亿元,占总计划23.6%

共自筹833.25亿

资料来源:郭建盟服务处提供        记者李怡欣/制表

 

责任编辑:杜文卿

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