【大纪元2017年04月17日讯】（大纪元记者施芝吟、庄丽存台湾台北报导）前瞻基础建设计划17日在立法院举办公听会，新北市长朱立伦、台中市长林佳龙、桃园市长郑文灿、高雄市长陈菊、嘉义县长张花冠等人都有出席，但台北市长柯文哲缺席，由副市长林钦荣出席公听会。柯文哲17日受访表示，他发现可能会陷入民进党跟新北市长朱立伦之间的口水战，出席反而没有办法让那些问题可以清楚地表达，去也无法实质解决问题。
柯文哲说，这次的4‚200亿的轨道建设，有2个问题，第1，大家应该要讲实话。兴建捷运，在规划阶段，常高估土地开发的利益与运量，所以最后常让自偿性出问题，造成后面的政府在处理自偿性债务问题时，有相当大的困扰。
若盖捷运，中央给钱，地方政府也要编列配合款，但有些县市需要的配合款，早就超过该县市的举债上限，他说，关于财政纪律与自偿性的计算，以及配合款的计算，目前看来这4‚200亿是有问题的。
他表示，台北市的捷运工程局，它是一个派任机关、不是一个公务机关，明年就到期了，派任机关到底下一步要怎么处理？现阶段北市、新北市、桃园市、台中市还有高雄市，都有捷运工程局，台湾需要5个捷运工程局吗？
朱立伦:新北市民权益不能被忽视
新北市长朱立伦强调，大台北地区近700万民众所期待的轨道建设绝不该受到忽视。他拜托立委以台湾未来10年捷运建设的完整性来考量，他提到，双北有将近700万的人口，连结邻近的基隆市以及桃园市，整个生活圈有近900多万人，交通建设的需求量非常大；同时，居住正义的推动更仰赖便利的交通建设。
他说，未来三环三线完成之后，不论是泰山、五股、汐止，或者是延伸到基隆、桃园、龟山等，这些地区都可以享有同样的交通服务，让年轻人能拥有更多的居住机会。
朱立伦重申，新北市认同行政院推动前瞻计划以发展各县市的基础建设，也乐见包括桃园市、台中市、台南市与高雄市等县市能获得捷运建设以均衡区域发展，但绝对不能因此忽视双北市民所期待的轨道建设或公共建设。
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