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高龄驾驶
【大纪元2017年05月22日讯】交通部公路总局拟自7月1日起实施“高龄驾驶人驾照管理制度”，一粒麦子社福基金会表示，希望有因地制宜的配套措施，否则良善制度恐造成长辈们的困扰。
交通部公路总局计划实施“高龄驾驶人驾照管理制度”，届时75岁以上的驾驶人，应先通过认知功能测验，才能换发驾照继续驾驶汽、机车。
长年在东部偏远地区服务年长者与身障者的一粒麦子社福基金会代理执行长张竣杰表示，这项新制对于居住在偏远地区、缺乏大众交通工具服务的弱势长者将造成冲击，因长者出门多半得倚赖自己的汽、机车代步，未来执行上应有适宜、友善、无障碍的交通服务配套措施。
基金会花莲服务中心主任江姿仪说，受照顾的年长者中，不乏每周需从花莲的中南区乡镇驾车北上至花莲市就医者，单程距离逾50公里。若要改搭大众交通工具，候车与转车得耗费更多时间。因此，实施新制同时，应增加县内复康巴士与长照巴士的服务运能。
江姿仪指出，公路总局已在偏乡试行“需求反应式运输系统”（DRTs），作为高龄驾驶换照新制的替代措施，但此方案目前仅在乡镇内限制地域性进行，对于南北狭长的花莲县短期内无法解决问题；尤其偏远地区也是医疗资源与长照资源的匮乏区，弱势民众的外出需求不能默视。（转自中央社）
