【大纪元2017年05月31日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）悉尼机场公司拟建设第四候机楼，以应对国际旅客的强劲增长及在未与来巴吉里斯溪（Badgerys Creek）第二机场展开竞争。
据悉尼晨锋报报导，根据初步计划，四号航站楼拟将建在澳航（Qantas）飞机基地附近，位于机场周边的澳航路（Qantas Drive）与第三候机楼之间。
新候机楼通往飞机的通道将从国内候机区向南延伸，而“偏远的停机坪”可能会建在机场北端靠近机场路（Airport Drive）的附近。
悉尼机场公司本拥有建设和经营巴吉里斯溪悉尼第二机场的优先权，但考虑到会给其投资者带来风险，该公司在一个月前拒绝了联邦政府的提议。
悉尼机场公司董事长格博（Trevor Gerber）告诉股东们，经过三年的咨询以及应对联邦政府将建设第二机场的计划，悉尼机场必须制定详细的规划来扩大现有的业务。
去年，悉尼机场的旅客数量几乎增长了6%，至4190万人次，这主要得益于中国和亚洲其它国家游客的强劲增长。
虽然修建第四候机楼是悉尼机场长远计划的一部分，但悉尼机场在未来五年的优先事项是耗资5亿澳元的国际候机楼扩建计划，其中包括增建三个新大门、一些登机桥和扩大行李提取区。
悉尼机场总裁马瑟（Kerrie Mather）认为，修建第四候机楼的时间表将取决于旅客需求的增长情况以及重新开发澳航飞机基地的能力，澳航的长期租约将至2020年结束。“确定建造第四候机楼的时间表很困难，这取决于旅客的需求量，与对澳航基地进行再次开发的能力。”
如果修建第四候机楼，澳航的飞机基地将被拆除，该公司将不得不在机场的其它地域重建飞机库，很可能是建在其飞机基地的东南部，靠近第三跑道和霍姆斯将军路（General Holmes Drive）的地方。
大约两年前，悉尼机场公司投入了5.35亿澳元从澳航那里回购了第三候机楼的长期租约，该租约应于2019年到期，作为此交易的一部分，悉尼机场向澳航保证，澳航可以使用第三候机楼直至2025年。
责任编辑：简沐
