【大纪元2017年08月06日讯】（大纪元记者谢月琴台湾宜兰报导）共享自行车进入战国时代，宜兰县今年五月有新加坡无桩式共享自行车oBike进驻宜兰后，美国达拉斯共享自行车V-bikes也现身宜兰，同属无桩式自行车，V-bikes强调不会有乱停车问题，预计8月中开放试骑。继新加坡共享单车o Bike进驻宜兰后，来自美国的“V Bikes”也在8月初在宜兰投放，业者8月5日在脸书上表示，V Bikes 已经开始在宜兰投放进行初步营运测试，现阶段软体还没架设好，8月中人员才开始进驻，提供民众试骑服务，约9月底会设立单车借还的“感应区”，V Bikes才会正式上线。下个月将投入电子停车系统（Electronic Parking System：EPS） 来规范还车停车的位置，盼能达到“无桩的方便，有桩的管理。”
V-bikes采虚拟站体，脚踏车内建GPS，抵达感应区域才能还车上锁，台湾微拜斯科技公司宜兰营运商游承晓表示，8月6日起V-bikes开始在宜兰试营运，已经在宜兰转运站，罗东火车站与苏澳新站共放置85台，但是目前尚未开放租借，主要是增加V-bikes的能见度，让民众认识这台自行车，8月中就会有工作人员进驻宜兰，届时会开放给民众试骑。
游承晓说，V-bikes属于无桩式共享自行车，车子抵达感应区后才能还车上锁，透过手机APP则可以查询哪里有感应区，现在还在跟宜兰县政府协调设立感应区的位置，预计九月底、十月初就会有感应区设立，价格目前规划是半小时十元，是否收取押金还在研议，虽然价格比Obike贵一点，但是提供比较好的管理，不会有乱停车的问题。
5日有游客发现宜兰转运站停了一排黄黑相间的V Bikes，吸引不少好奇目光，业者表示，目前摆在该址仅是初步亮相，后续还有软硬体安装，估计9月底才会正式运作。
今年自5月起，先是o Bike挤掉了原本正要发包公共自行车系统，随后V Bikes又窜出与o Bike竞争，可说是宜兰进入共享单车的战国时代，会不会又惹民怨，后续管理考验业者和地方政府，宜兰县政府建设处处长林国民表示，“只要管理的好，我们没有反对的理由，但如果有违规，该拖吊就拖吊。”
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